受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長(zhǎng)影響，韓國(guó)現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計(jì)劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量。
根據(jù)現(xiàn)代制鐵發(fā)布的第二季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告，第二季度，現(xiàn)代制鐵銷售額達(dá)到7.2萬(wàn)億韓元（約合55.48億美元），同比下降3.3%，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%；綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4651億韓元（約合3.646億美元），同比下降43.4%，環(huán)比增長(zhǎng)39.3%；凈利潤(rùn)為2935億韓元（約合2.26億美元），同比下降48.2%。繼2022年第四季度虧損后，現(xiàn)代制鐵于今年上半年連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
2023年，現(xiàn)代制鐵計(jì)劃生產(chǎn)和銷售530萬(wàn)噸汽車用鋼，以滿足現(xiàn)代汽車和起亞汽車的用鋼需求。2023年上半年，現(xiàn)代制鐵新增4家全球汽車零部件制造商客戶。為了滿足下半年鋼鐵市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)需求，現(xiàn)代制鐵正在通過該公司于今年5月份上線運(yùn)行的線上鋼材市場(chǎng)（HCORE STORE）挖掘新的銷售機(jī)會(huì)。為加快實(shí)現(xiàn)其碳中和目標(biāo)，現(xiàn)代制鐵還計(jì)劃投資1500億韓元（約合1.15億美元）升級(jí)現(xiàn)有電爐，到2025年生產(chǎn)400萬(wàn)噸“低碳鋼板”。 |
